Valmistage sõidukiandmed, IVI 2.0 valideerimine, eIDAS-allkirjastamine ja parandused ette enne KBA kavandatud käivitamist novembris 2026.
KBA üleminek IVI 2.0-le: valmistage oma eCoC-protsess ette juba praegu
KBA 16. septembri 2026 teave kirjeldab kavandatud üleminekut IVI 2.x-le. Tootja jaoks ei piirdu töö XML-i loomisega: sõiduki- ja tüübikinnitusandmed, allkirjastamine, saatmine, vastused ja parandused peavad moodustama ühe kontrollitud protsessi.
KBA ülemineku peamised kuupäevad
- Oktoober 2026: eeldatavasti avatakse IVI 2.x edastuste testkeskkond; täpset päeva ei ole veel teatatud.
- 5. november 2026: kavandatud tootmiskasutuse, registreerimisasutuste juurdepääsu ja KBA-st EUCARISesse suunamise algus.
- 29. november 2026: kavandatud vana InterIVI-CoC liidese sulgemine CoC- ja riiklikele andmetele.
Kuupäevad on kavandatud. Enne testimist või tootmiskasutust kontrollige alati KBA uusimaid tehnilisi teateid.
Valmistage sõidukiandmed ette enne testimist
VIN, tüübikinnitus, laiendus, variant, versioon ja tehnilised väärtused peavad pärinema usaldusväärsetest allikatest ning olema enne IVI 2.0 vabastamist üle vaadatud. Electronic COC toetab ettevalmistust ja valideerimist, kuid ei taga asutuse heakskiitu.
Käsitlege vigu paranduskirjetega
KBA järgi ei saa saadetud IVI 2.x kirjet lihtsalt kustutada. Testid peavad hõlmama vastuseid, parandusi, uuesti saatmist ning algse ja parandatud versiooni jälgitavat seost.
Saatke riiklikud andmed õiges järjekorras
Riiklikud andmed tuleb saata pärast vastavat IVI-CoC kirjet. KBA soovitab ühepäevast vahet, järgides kehtivaid tehnilisi reegleid.
Readiness checklist
- KBA / market context: KBA-connected eCoC and IVI XML readiness
- Vehicle and approval scope: vehicle manufacturers preparing EU eCoC records, IVI XML, signatures and release evidence
- IVI 2.0 XML data structure and validation preparation
- eIDAS / qualified electronic seal readiness where signing is required
- Delivery route: KBA/NAP-related delivery preparation and manufacturer-side workflow control
- Internal ownership for missing data, exceptions and release evidence
Useful public references
- KBA CoC data and vehicle type data: KBA-connected eCoC and IVI XML readiness
- EUCARIS IVI: IVI 2.0 and vehicle information exchange context
- eIDAS Regulation: Trust-service and electronic-signature context
- Regulation (EU) 2018/858: EU vehicle type-approval framework context
Vaadake koos Electronic COC-iga üle sõidukiandmed, allkirjastamise tee, volitatud KBA või NAP ühendus ja testistsenaariumid.
/et/platform /et/contact
Korduma kippuvad küsimused
Is this page for Germany vehicle owners ordering a COC?
No. Electronic COC is focused on manufacturer-side eCoC preparation, workflow control, IVI XML readiness and release coordination.
Does Germany eCoC work require a country-specific workflow?
The certificate data model is connected to the wider EU eCoC and IVI context, but Germany planning should still account for local authority, portal, API, NAP or delivery expectations.
How does Electronic COC help with KBA readiness?
It gives manufacturer teams a controlled workspace for records, approval context, missing-data review, XML preparation, signing coordination and delivery-readiness tracking.