어떤 NAP을 사용할 수 있나요?

제조사와 대상 차량을 받는 국가 접속점을 선택하고 접근 권한 및 시험 절차를 완료하세요. 소프트웨어 이용 권한만으로 제출 권한이 생기지는 않습니다.

선택과 권한

EUCARIS에 따르면 제조사는 회원국의 NAP을 선택할 수 있습니다. 모든 회원국이 제조사용 접속점을 직접 제공해야 하는 것은 아닙니다. 운영자에게 조직 서류, 계정 권한과 제출 조건을 확인하세요.

연결과 수신 기관

RDW는 자체 NAP에 연결할 수 있다고 안내하지만 제조사 권한, IVI 버전, 인증서와 시험 조건은 별도로 확인해야 합니다. 영국 VCA 포털 및 API는 EU NAP 연결과 구분하여 계획하세요.

From vehicle record to controlled delivery

From vehicle record to controlled delivery

• Review vehicle and approval records
• Generate IVI XML from controlled data
• Check technical validation and regulatory consistency
• Coordinate XMLDSig or eIDAS signing responsibility
• Review release status before handover
• Store archive evidence and correction history
• Prepare the record for the applicable downstream route

Improve preparation before delivery activities begin

• Electronic COC helps organizations improve operational consistency, identify incomplete records and coordinate release review before delivery workflows begin.
• The platform focuses on manufacturer-side workflow visibility rather than transmission infrastructure. That distinction matters because the strongest delivery process cannot compensate for weak source data.
• A release owner should be able to see the current record state, the blocking exception, the last correction and the available evidence without asking several teams for status.

Coordinate validation, signing and delivery preparation more clearly

• EUCARIS · IVI: 관할 기관의 최신 지침과 수신 시스템의 기술 문서를 기준으로 판단해야 합니다.
• RDW · eCoC: 관할 기관의 최신 지침과 수신 시스템의 기술 문서를 기준으로 판단해야 합니다.
• VCA · eCoC: 관할 기관의 최신 지침과 수신 시스템의 기술 문서를 기준으로 판단해야 합니다.

Frequently asked questions

어떤 NAP을 사용할 수 있나요?

제조사와 대상 차량을 받는 국가 접속점을 선택하고 접근 권한 및 시험 절차를 완료하세요. 소프트웨어 이용 권한만으로 제출 권한이 생기지는 않습니다.

첫 상담에는 무엇을 준비해야 하나요?

형식승인 제도, 차량 분류와 대상 시장을 알려주세요. 데이터, 검증, 전자 직인과 제출 절차를 살펴봅니다.

Reviewed: 2026-10-16. Electronic COC content review

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