KBA:s övergång till IVI 2.0: förbered er eCoC-process nu
Förbered fordonsdata, IVI 2.0-validering, eIDAS-signering och rättelser inför KBA:s planerade start i november 2026.
KBA:s övergång till IVI 2.0: förbered er eCoC-process nu
KBA:s information från den 16 september 2026 beskriver den planerade övergången till IVI 2.x. För tillverkare handlar det om mer än att skapa XML: fordons- och typgodkännandedata, signering, överföring, svar och rättelser måste fungera som en kontrollerad helhet.
Viktiga datum för KBA-övergången
- Oktober 2026: testmiljön för IVI 2.x-överföringar väntas öppna; exakt datum är ännu inte meddelat.
- 5 november 2026: planerad produktionsstart, åtkomst för registreringsmyndigheter och vidarebefordran från KBA till EUCARIS.
- 29 november 2026: planerad stängning av det tidigare InterIVI-CoC-gränssnittet för CoC- och nationella data.
Datumen är preliminära. Kontrollera alltid KBA:s senaste tekniska information före test eller produktionsstart.
Förbered fordonsdata innan testningen börjar
VIN, typgodkännande, utökning, variant, version och tekniska värden ska komma från tillförlitliga källor och granskas före IVI 2.0-frisläppning. Electronic COC stödjer förberedelse och validering men garanterar inte myndighetsgodkännande.
Hantera fel med rättelseposter
Enligt KBA kan en överförd IVI 2.x-post inte bara raderas. Testa därför även svar, rättelser, ny överföring och spårbarheten mellan ursprunglig och korrigerad version.
Skicka nationella data i rätt ordning
Nationella data ska skickas efter motsvarande IVI-CoC-post. KBA rekommenderar en dags mellanrum för en säker ordningsföljd, med aktuella tekniska regler som grund.
Readiness-checklista
- KBA / market context: KBA-connected eCoC and IVI XML readiness
- Vehicle and approval scope: vehicle manufacturers preparing EU eCoC records, IVI XML, signatures and release evidence
- IVI 2.0 XML data structure and validation preparation
- eIDAS / qualified electronic seal readiness where signing is required
- Delivery route: KBA/NAP-related delivery preparation and manufacturer-side workflow control
- Internal ownership for missing data, exceptions and release evidence
Anvandbara offentliga referenser
- KBA CoC data and vehicle type data: KBA-connected eCoC and IVI XML readiness
- EUCARIS IVI: IVI 2.0 and vehicle information exchange context
- eIDAS Regulation: Trust-service and electronic-signature context
- Regulation (EU) 2018/858: EU vehicle type-approval framework context
Gå igenom fordonsdata, signeringsväg, auktoriserad KBA- eller NAP-anslutning och testscenarier tillsammans med Electronic COC.
/sv/platform /sv/contact
FAQ
Is this page for Germany vehicle owners ordering a COC?
No. Electronic COC is focused on manufacturer-side eCoC preparation, workflow control, IVI XML readiness and release coordination.
Does Germany eCoC work require a country-specific workflow?
The certificate data model is connected to the wider EU eCoC and IVI context, but Germany planning should still account for local authority, portal, API, NAP or delivery expectations.
How does Electronic COC help with KBA readiness?
It gives manufacturer teams a controlled workspace for records, approval context, missing-data review, XML preparation, signing coordination and delivery-readiness tracking.