Guide tecniche

Quale NAP possiamo utilizzare?

Scegliete un punto di accesso nazionale che supporti il costruttore e i veicoli interessati, poi completate la procedura di accesso e prova. L’accesso al software non autorizza da solo la trasmissione.

Pubblicato10 maggio 2025
Tempo di lettura9 min
Parole386
Quale NAP possiamo utilizzare?

Quale NAP possiamo utilizzare?

Scegliete un punto di accesso nazionale che supporti il costruttore e i veicoli interessati, poi completate la procedura di accesso e prova. L’accesso al software non autorizza da solo la trasmissione.

Scelta del punto e accesso del costruttore

Secondo EUCARIS, il costruttore può scegliere un NAP in uno Stato membro. Non tutti gli Stati devono offrire un proprio accesso ai costruttori. Confermate con il gestore i documenti dell’organizzazione, i permessi dell’account e le condizioni di invio.

Confermare le condizioni di collegamento

RDW dichiara disponibile il proprio NAP per il collegamento. Restano da confermare accesso del costruttore, versione IVI, certificati e prove. Il portale e l’API britannici di VCA vanno pianificati separatamente da un collegamento NAP dell’UE.

Dalla preparazione operativa alla prontezza di consegna

Dalla preparazione operativa alla prontezza di consegna

  • Rivedere record veicolo e omologazione
  • Preparare processi compatibili con IVI 2.0
  • Verificare la completezza operativa
  • Coordinare la preparazione alla validazione
  • Coordinare la preparazione alla firma
  • Verificare la preparazione al rilascio
  • Supportare archivio e preparazione alla consegna

Migliora la preparazione prima che inizino le attività di consegna

  • Electronic COC aiuta a migliorare la coerenza operativa, individuare attività incomplete e coordinare la preparazione prima che inizino i processi di consegna.
  • La piattaforma si concentra sulla visibilità del processo, non sull'infrastruttura di trasmissione.

Coordina meglio validazione, firma e consegna

  • EUCARIS · IVI: Fanno riferimento le istruzioni aggiornate delle autorità competenti e la documentazione tecnica del destinatario.
  • RDW · eCoC: Fanno riferimento le istruzioni aggiornate delle autorità competenti e la documentazione tecnica del destinatario.
  • VCA · eCoC: Fanno riferimento le istruzioni aggiornate delle autorità competenti e la documentazione tecnica del destinatario.

Domande frequenti

Quale NAP possiamo utilizzare?

Scegliete un punto di accesso nazionale che supporti il costruttore e i veicoli interessati, poi completate la procedura di accesso e prova. L’accesso al software non autorizza da solo la trasmissione.

Cosa preparare per il primo incontro?

Indicate il regime di omologazione, la categoria del veicolo e il mercato di destinazione. Valuteremo dati, controlli, sigillo e trasmissione.

Reviewed: 2026-10-16. Electronic COC content review

Indicate il regime di omologazione, la categoria del veicolo e il mercato di destinazione. Valuteremo dati, controlli, sigillo e trasmissione. /it/eucaris-nap-delivery/ /it/platform /it/pricing /it/contact

Contesto pratico

Contesto per il lavoro quotidiano sui certificati

Questa guida è pensata per team del costruttore che vogliono rendere più chiari preparazione eCoC, controlli, responsabilità e finalizzazione del certificato.

Che cosa chiarisce la guida

Inquadra Quale NAP possiamo utilizzare? dal punto di vista di omologazione, compliance e operations, senza trasformare il testo in un elenco di parole chiave.

Dove i team perdono spesso tempo

I ritardi nascono spesso da file dispersi, responsabilità poco chiare, controlli ripetuti e scarsa visibilità prima della firma o della consegna.

Come supporta Electronic COC

Electronic COC collega preparazione, stato, review, coordinamento della firma e preparazione alla consegna in un unico contesto operativo.

Prossimo passo utile

Partite da un flusso reale di certificato, dai ruoli coinvolti e dai controlli che oggi generano più coordinamento manuale.

Risposte rapide

Risposte aggiuntive che collegano questo articolo a Electronic COC, al monitoraggio dei certificati e alle decisioni di implementazione del produttore.

A chi è rivolta questa guida su Guide tecniche?

A costruttori e team di omologazione, compliance e operations che vogliono preparare e seguire il lavoro eCoC con maggiore controllo.

Electronic COC sostituisce la responsabilità tecnica?

No. Electronic COC supporta workflow, stato e tracciabilità. La responsabilità tecnica e normativa resta al costruttore.

Si può iniziare con un ambito limitato?

Sì. Un primo flusso circoscritto è spesso il modo migliore per iniziare prima di estendere utenti, veicoli o integrazioni.

Vuoi rendere più chiaro il lavoro sui certificati?

Parla con Electronic COC del processo attuale, dei ruoli coinvolti e del primo ambito di rollout più adatto.

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