Προετοιμάστε δεδομένα οχήματος, επικύρωση IVI 2.0, υπογραφή eIDAS και διορθώσεις πριν από την προγραμματισμένη έναρξη του KBA τον Νοέμβριο 2026.
Μετάβαση του KBA στο IVI 2.0: προετοιμάστε τώρα τη διαδικασία eCoC
Η ενημέρωση του KBA της 16ης Σεπτεμβρίου 2026 περιγράφει τη σχεδιαζόμενη μετάβαση στο IVI 2.x. Για τους κατασκευαστές δεν αρκεί η παραγωγή XML: δεδομένα οχήματος και έγκρισης τύπου, υπογραφή, αποστολή, απαντήσεις και διορθώσεις πρέπει να λειτουργούν ως μία ελεγχόμενη διαδικασία.
Βασικές ημερομηνίες της μετάβασης KBA
- Οκτώβριος 2026: αναμένεται να ανοίξει το περιβάλλον δοκιμών για αποστολές IVI 2.x· η ακριβής ημέρα δεν έχει ανακοινωθεί.
- 5 Νοεμβρίου 2026: προγραμματισμένη έναρξη παραγωγικής λειτουργίας, πρόσβασης των αρχών ταξινόμησης και δρομολόγησης από το KBA προς το EUCARIS.
- 29 Νοεμβρίου 2026: προγραμματισμένη διακοπή της παλαιάς διεπαφής InterIVI-CoC για δεδομένα CoC και εθνικά δεδομένα.
Οι ημερομηνίες είναι προγραμματισμένες. Πριν από δοκιμές ή παραγωγή ελέγχετε πάντα τις νεότερες τεχνικές ανακοινώσεις του KBA.
Προετοιμάστε τα δεδομένα οχήματος πριν από τις δοκιμές
VIN, έγκριση τύπου, επέκταση, παραλλαγή, έκδοση και τεχνικές τιμές πρέπει να προέρχονται από αξιόπιστες πηγές και να ελέγχονται πριν από την αποδέσμευση IVI 2.0. Το Electronic COC υποστηρίζει προετοιμασία και επικύρωση, χωρίς να εγγυάται αποδοχή από αρχή.
Διαχειριστείτε τα σφάλματα με εγγραφές διόρθωσης
Σύμφωνα με το KBA, μια εγγραφή IVI 2.x που έχει αποσταλεί δεν μπορεί απλώς να διαγραφεί. Οι δοκιμές πρέπει να καλύπτουν απαντήσεις, διορθώσεις, επανυποβολή και ιχνηλάσιμη σύνδεση αρχικής και διορθωμένης έκδοσης.
Στείλτε τα εθνικά δεδομένα με τη σωστή σειρά
Τα εθνικά δεδομένα πρέπει να αποστέλλονται μετά την αντίστοιχη εγγραφή IVI-CoC. Το KBA συνιστά διάστημα μίας ημέρας σύμφωνα με τους ισχύοντες τεχνικούς κανόνες.
Readiness checklist
- KBA / market context: KBA-connected eCoC and IVI XML readiness
- Vehicle and approval scope: vehicle manufacturers preparing EU eCoC records, IVI XML, signatures and release evidence
- IVI 2.0 XML data structure and validation preparation
- eIDAS / qualified electronic seal readiness where signing is required
- Delivery route: KBA/NAP-related delivery preparation and manufacturer-side workflow control
- Internal ownership for missing data, exceptions and release evidence
Useful public references
- KBA CoC data and vehicle type data: KBA-connected eCoC and IVI XML readiness
- EUCARIS IVI: IVI 2.0 and vehicle information exchange context
- eIDAS Regulation: Trust-service and electronic-signature context
- Regulation (EU) 2018/858: EU vehicle type-approval framework context
Εξετάστε με το Electronic COC τα δεδομένα οχήματος, τη διαδρομή υπογραφής, την εξουσιοδοτημένη σύνδεση KBA ή NAP και τα σενάρια δοκιμών.
/el/platform /el/contact
Συχνές ερωτήσεις
Is this page for Germany vehicle owners ordering a COC?
No. Electronic COC is focused on manufacturer-side eCoC preparation, workflow control, IVI XML readiness and release coordination.
Does Germany eCoC work require a country-specific workflow?
The certificate data model is connected to the wider EU eCoC and IVI context, but Germany planning should still account for local authority, portal, API, NAP or delivery expectations.
How does Electronic COC help with KBA readiness?
It gives manufacturer teams a controlled workspace for records, approval context, missing-data review, XML preparation, signing coordination and delivery-readiness tracking.