Regulamin

Przejście KBA na IVI 2.0: przygotuj proces eCoC już teraz

Przygotuj dane pojazdów, walidację IVI 2.0, podpis eIDAS i korekty przed planowanym uruchomieniem KBA w listopadzie 2026 r.

Opublikowano19 września 2026
Czas czytania9 min
Słowa446
Przejście KBA na IVI 2.0: przygotuj proces eCoC już teraz

Przejście KBA na IVI 2.0: przygotuj proces eCoC już teraz

Komunikat KBA z 16 września 2026 r. przedstawia plan przejścia na IVI 2.x. Dla producentów nie jest to wyłącznie kwestia wygenerowania XML: dane pojazdu i homologacji, podpis, wysyłka, odpowiedzi oraz korekty muszą tworzyć jeden kontrolowany proces.

Najważniejsze terminy przejścia KBA

  • Październik 2026 r.: planowane otwarcie środowiska testowego dla wysyłki IVI 2.x; dokładny dzień nie został jeszcze podany.
  • 5 listopada 2026 r.: planowany start pracy produkcyjnej, dostępu organów rejestracyjnych i przekazywania danych przez KBA do EUCARIS.
  • 29 listopada 2026 r.: planowane wyłączenie dotychczasowego interfejsu InterIVI-CoC dla danych CoC i danych krajowych.

Są to terminy planowane. Przed testami lub uruchomieniem produkcyjnym należy sprawdzić najnowsze komunikaty techniczne KBA.

Przygotuj dane pojazdów przed testami

VIN, homologacja typu, rozszerzenie, wariant, wersja i wartości techniczne muszą pochodzić z wiarygodnych źródeł i zostać sprawdzone przed zwolnieniem IVI 2.0. Electronic COC wspiera przygotowanie i walidację, lecz nie gwarantuje akceptacji organu.

Obsługuj błędy poprzez rekordy korekcyjne

Według KBA przesłanego rekordu IVI 2.x nie można po prostu usunąć. Testy powinny obejmować odpowiedzi, korekty, ponowną wysyłkę oraz czytelne powiązanie wersji pierwotnej z poprawioną.

Wysyłaj dane krajowe we właściwej kolejności

Dane krajowe należy wysłać po odpowiadającym im rekordzie IVI-CoC. KBA zaleca jednodniowy odstęp, z uwzględnieniem aktualnych instrukcji technicznych.

Readiness checklist

  • KBA / market context: KBA-connected eCoC and IVI XML readiness
  • Vehicle and approval scope: vehicle manufacturers preparing EU eCoC records, IVI XML, signatures and release evidence
  • IVI 2.0 XML data structure and validation preparation
  • eIDAS / qualified electronic seal readiness where signing is required
  • Delivery route: KBA/NAP-related delivery preparation and manufacturer-side workflow control
  • Internal ownership for missing data, exceptions and release evidence

Useful public references

  • KBA CoC data and vehicle type data: KBA-connected eCoC and IVI XML readiness
  • EUCARIS IVI: IVI 2.0 and vehicle information exchange context
  • eIDAS Regulation: Trust-service and electronic-signature context
  • Regulation (EU) 2018/858: EU vehicle type-approval framework context

Omów z Electronic COC dane pojazdów, ścieżkę podpisu, autoryzowane połączenie KBA lub NAP i scenariusze testowe.

/pl/platform /pl/contact

Często zadawane pytania

Is this page for Germany vehicle owners ordering a COC?

No. Electronic COC is focused on manufacturer-side eCoC preparation, workflow control, IVI XML readiness and release coordination.

Does Germany eCoC work require a country-specific workflow?

The certificate data model is connected to the wider EU eCoC and IVI context, but Germany planning should still account for local authority, portal, API, NAP or delivery expectations.

How does Electronic COC help with KBA readiness?

It gives manufacturer teams a controlled workspace for records, approval context, missing-data review, XML preparation, signing coordination and delivery-readiness tracking.

Powiązane przewodniki

Kontynuuj z artykułami Electronic COC, które łączą gotowość eCoC, wdrażanie przez producenta i kontrolę wydawania certyfikatów.